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当前位置:首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 新能源汽车需求升温,薄膜电容器成展会“新宠”

中国汽车工业协会1月11日发布数据显示,2017年我国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.4%。有专业人士预测,随着新能源汽车产业的增长,薄膜电容器市场前景可观。

   格力在2014年开始实施多元化战略,开拓新市场,作为格力旗下的全资子公司,新元电子是国内较早切入电容领域的的企业之一。在本届电子展上,格力新元向外界展示了品类繁多的电容器产品,其中就包括新能源汽车电容。

汽车电容领域的“三剑客”

   由于电池电压、驱动功率、电机驱动控制器的空间尺寸、内部布局差异较大,汽车电容都是高度定制化的产品。新元薄膜电容器生产线引进进口镀膜机、分切机、卷绕机等自动化设备,形成了对金属化膜从方阻、尺寸、张力等关键控制指标的精确管控体系。薄膜电容器组装工序通过自主研发,实现了电容器全自动在线生产模式,生产过程全程由自动设备流水线完成操作,保证了电容器生产的一致性。

DCH汽车电容

   新元电子针对汽车主驱动器环境特点,采用超薄耐高温聚丙烯薄膜和铝高方阻锌加厚蒸镀技术,实现了汽车电容的高耐压和高可靠性。在结构上,采用精心设计的多芯子并联、一体式集成铜排结构,有效的提高了DCH汽车电容的耐大纹波能力,并且降低了产品损耗和等效串联电阻ESR,产品使用寿命长达10万小时。产品广泛适用于工业变频、电动汽车和太阳能逆变器等高性能直流滤波、母线支撑应用中。

DCL和DCLC汽车电容

   DCL和DCLC直流母线支撑电容具有损耗小,绝缘电阻高,自愈性能良好,等效串联电阻小,耐大纹波,性能稳定,可靠性高的特点,在结构上,采用单芯子或双芯子并联结构,精心设计的紫铜材质铜带连接,有效的提高了汽车电容的耐大纹波能力,并且降低了产品损耗和等效串联电阻ESR,广泛适用于工业变频、电动汽车和太阳能逆变器等高性能直流滤波、母线支撑应用中。

   昨日,随着慕尼黑上海电子展的盛大开幕,各界参展商们秉承本届展会“e星球——智向未来”的主题,展示从元器件到系统集成方案的完整产品链。今天,格力新元展位亦是云集了众多客商和媒体的关注,现场人气依旧持续火爆升温,且看小编为您带来的现场报道。